Gevaren van het niet gebruiken van een kinderzitje voor baby's

Tanya Davis

De eerste wetten voor kinderveiligheidszitjes werden van kracht in 1978. Toen autokinderwetten voor het eerst werden geïmplementeerd, reageerden mensen traag. Ze redeneerden immers: "Mijn ouders hebben er nooit één gebruikt en ik ben oké." Sommige ouders reisden met hun kind op de bank naast hen slapen; sommige ouders legden hun kind in een doos of een wasmand tijdens het rijden.

Dertig jaar later vinden veel ouders nog steeds dat autostoelen overbodig zijn. Ze zijn omvangrijk, zwaar om te dragen en duur. Het vastmaken van uw kind op de stoel is niet gemakkelijk en de riemen lijken voortdurend aangepast te moeten worden. En als u van auto wisselt, moet u de stoel er aan slepen en hem vastbinden terwijl u jongleert. Dit alles levert een hoop stress op voor u en de baby.

Maar de statistieken zijn echt eng. In 2003 stierven volgens Safekids.org 1.591 kinderen jonger dan 14 jaar aan verkeersongelukken en raakten 220.000 gewond. Meer dan 53 procent van degenen die niet vastzaten in een autostoeltje stierf.

Het gebruik van een autostoeltje vermindert het risico op overlijden van baby's met 71 procent. Het gebruik van autostoelen vermindert de noodzaak van hospitalisatie met maar liefst 69 procent voor kinderen onder de vier jaar. En volgens de National Highway Traffic Safety Administration zijn 8.700 levens gered door goed geïnstalleerde kinderbeveiligingssystemen.

Als u begrijpt wat er gebeurt als u een autowrak hebt, begrijpt u beter waarom kinderzitjes zo belangrijk zijn. Wanneer u betrokken bent bij een botsing, heeft de voertuigsnelheid een grote impact op de schade die door de crash is ontstaan, maar de, Äúenergy`, van de crash is de belangrijkste factor. Frontale en frontale offset-crashes (denk maar aan of bijna) zijn de meest zware crash. Dit komt omdat de richting en snelheid van de auto's de hoogste is, Äúenergy,Äù. Deze soorten ongevallen zijn niet alleen de gevaarlijkste, maar ze zijn ook de meest voorkomende, bestaande uit ongeveer 72% van ernstige ongevallen.

Wanneer je neerstort, creëert de totale kracht op elke passagier iets dat wordt aangeduid als "rit-downtijd". "Rit-downtijd is de hoeveelheid tijd die het in beslag neemt voordat je lichaam na de crash tot stilstand is gekomen. Stel je voor dat een voertuig dat naar je toe rijdt, recht op je voertuig botst. Dit veroorzaakt een plotselinge stop, maar je lichaam beweegt nog steeds. Dat is waar de meerderheid van uw verwondingen vandaan komt.

Stel je nu voor hoe je kleine, hulpeloze baby in zijn achterwaarts gerichte autostoeltje wordt vastgebonden. De hele autostoel wiegen de rug, het hoofd en de nek van je baby vast. Er kan zelfs schuimdemping zijn, wat hem nog meer beschermt. De kracht van de crash is verspreid; in plaats van zijn zwakke nek te breken, het hoofd achterover te trekken, nemen nu het bredere achtergebied en het hoofd een deel van de druk op zich. Het kind krijgt meer, een goede ritmische tijd omdat hij zo strak is vastgebonden. Daarom zie je vaak een zeer zware crash met dodelijke slachtoffers, maar een kind dat op de juiste manier werd vastgehouden in een autostoel is volledig ongedeerd.

Uw baby in een veilige stoel vastzetten is de wet in elke staat van de Verenigde Staten, evenals het District of Columbia en elk Amerikaans grondgebied. Omdat auto-ongelukken nog steeds de belangrijkste doodsoorzaak voor kinderen zijn, is deze wet een goede zaak. Als ouder is het uw taak om uw kind zo veilig mogelijk te houden. Een van de beste manieren om dat te doen, is altijd een goed geïnstalleerd autostoeltje te gebruiken, zonder uitzondering.
Tanya Davis is een gecertificeerde veiligheidstechnicus voor kinderen. Bekijk haar blog op tanyadavis.blogspot.com