Wat zijn ploegbouten en hun toepassingen?

Ploegbouten zijn een gespecialiseerd type sluiting. Deze zijn vergelijkbaar met wagenbouten, maar de kop van een ploegbout is hol of plat. De onderkant van de kop loopt taps naar beneden in een kegelvorm die is ontworpen om in een verzonken uitsparing te passen. Verzonken uitsparingen zijn ontworpen om bepaalde ploegbouten te kunnen opnemen. Veel van de bouten hebben een vierkante basis, maar sommige kunnen in plaats daarvan een sleutel of een vergrendelingssleuf hebben. Ze zijn verkrijgbaar in zowel metrische als standaardformaten. Gehard of warmtebehandeld koolstofstaal en roestvrij staal zijn de meest voorkomende materialen die worden gebruikt om ploegbouten te maken.

Waar worden ze voor gebruikt?

Ploegbouten worden gebruikt wanneer het oppervlak waar de boutkop normaal uit zou steken, glad moet zijn. Oorspronkelijk werden ze voornamelijk gebruikt voor ploegen, vandaar de naam. Nu zijn er veel verschillende applicaties. Voor veel zwaar materieel is het gebruik van dit type bout vereist. Sneeuwploegen zijn zo'n voorbeeld. Een effectief sneeuwschuifmes loopt een glad oppervlak tegen de stoep om zich van de sneeuw te ontdoen. Als de koppen van de bouten niet vlak zijn, kunnen ze de grond indraaien en veel sneller slijten.

Sommige van de andere soorten apparatuur die deze bout gebruiken zijn wegensorteermachines, tractoren, schepschoppen en bulldozers. Er zijn zelfs ploegboutbits - hieronder afgebeeld - zoals degene die worden gebruikt in het Dura Disk II-snijsysteem voor slijpmachines. Ze hebben de vierkante basis en zijn erg sterk als een ploegbout, maar ze hebben een gevormde kop voor snijden in plaats van een vlakke.

Een ploegbout bevestigen of verwijderen

Wanneer een ploegbout in zijn verzonken uitsparing wordt geplaatst, wordt deze op zijn plaats gehouden door de basis (meestal vierkant gevormd maar er zijn andere soorten bases, zoals eerder in dit artikel vermeld) en een moer. De basis zorgt ervoor dat de ploegbout niet draait wanneer de moer wordt verwijderd of aangedraaid. De moer wordt op het uiteinde van de schacht van de bout geplaatst. De as heeft een uitwendige schroefdraad dat de moer omhoog beweegt naar de kop van de bout wanneer deze wordt geroteerd. Om de bout vast te zetten, gebruikt u een gereedschap om de moer met de klok mee te draaien totdat deze de onderkant van het object (de objecten) ontmoet die bij elkaar worden gehouden. Draai de moer en bout niet te vast aan, omdat u per ongeluk het uiteinde van de bout zou kunnen afschuiven. Dit gebeurt vaker dan je denkt bij het gebruik van elektrisch gereedschap om de moer te draaien, dus wees voorzichtig. Om de bout te verwijderen, draait u de moer tegen de klok in totdat u hem van het uiteinde van de as kunt verwijderen.

Waar ze te kopen

Als u een ploegbout moet vervangen, kunt u deze het beste rechtstreeks bij de fabrikant van uw apparaat of bij een door hen aanbevolen verkoper kopen. Het is erg belangrijk dat u de juiste bout koopt. Als de ploegbout bijvoorbeeld voor een sneeuwschuiverblad is, moet u er een kiezen die bestand is tegen de krachten waaraan het wordt blootgesteld terwijl het mes over de grond wordt gesleept - en het moet goed in de verzonken uitsparing passen. Een bout van klasse 5, die wordt gebruikt voor apparatuur zoals weggraders, zal waarschijnlijk geen goede vervanging zijn. De meeste sneeuwschuifmessen gebruiken grade 8 ploegbouten, tenzij anders aangegeven door de fabrikant.