Hoe een lekkende Brake Booster-vacuümslang te repareren

Wat je nodig hebt Jack Jack staat Lug nut wrench / impact gun Wrench Bowl of plastic zak Brake boosterslang Remvloeistof Wat je nodig hebt Jack Jack staat Lug nut wrench / impact gun Wrench Bowl of plastic zak Brake boosterslang Remvloeistof

Als u denkt dat uw remmen onvoldoende remkracht hebben, kan er een probleem zijn met de vacuümslang van de rembekrachtiger. Deze slang is instrumenteel in het maken van de verbinding tussen de hoofdremcilinder en de remmen zelf, en wanneer er een lek is, voelt je rempedaal nog steeds stevig aan, maar de remmen zullen geen kracht achter zich hebben. Het repareren van een remboosterklep is een kwestie van het vervangen van deze slang.

Stap 1 - Jack Up the Vehicle

Rijd met uw voertuig op een vlak oppervlak zodat u een goede krik kunt gebruiken om de auto op te tillen. Plaats het gereedschap onder het frame en begin met het opkrikken van het voertuig. Plaats kriksteunen in de buurt zodat ze het gewicht van het voertuig kunnen dragen in het geval dat de krik per ongeluk wegglijdt.

Stap 2 - Verwijder de banden en het remdeksel

Gebruik een slagpistool of een momentsleutel om de wielmoeren van uw banden los te maken. Plaats de wielmoeren opzij op een veilige plaats en verwijder de banden om toegang te krijgen tot de rembehuizing.

Op sommige modellen van voertuigen vindt u ook een metalen kap over de remmen. Verwijder dit door het los te wrikken met de platte kant van de wielmoersleutel.

Stap 3 - Verwijder de hoofdcilinder

U zult de hoofdremcilinder vinden die zich bovenaan de remassemblage bevindt. Het wordt op zijn plaats gehouden door twee moeren op schroefdraadpalen. Verwijder deze moeren met een verstelbare of steeksleutel en verwijder vervolgens de cilinder. Hiermee kunt u de vacuümslang van de rembekrachtiger bereiken.

Zorg ervoor dat je een veilige plek hebt, zoals een plastic zak of een kom, om alle moeren die in dit proces zijn verwijderd te verwijderen, zodat je ze niet kwijtraakt.

Stap 4 - Verwijder de vacuümslang

De remsysteemvacuümslang bevindt zich achter de hoofdcilinder, op zijn plaats gehouden met één moer. Verwijder dit en schuif de slang uit de achterkant van het remhuis. Koppel hem los van de remleiding en breng hem naar uw lokale auto-onderdelenwinkel om er zeker van te zijn dat u een goed passende vervanging koopt.

Stap 5 - Installeer een nieuwe vacuümslang

Zodra u de oude vacuümslang van de remleiding en de remmontage hebt verwijderd, plaatst u de nieuwe op de juiste plaats en begint u hem vast te zetten. Sluit de remleiding opnieuw aan, evenals de montage zelf. Vervang vervolgens de moer voor de vacuümslang van de rembekrachtiger.

Stap 6 - Vervang de remcilinder

Nu de nieuwe vacuümslang is geïnstalleerd, kunt u de hoofdcilinder terug op de draadstang schuiven. Zet vast met de twee moeren die je aanvankelijk hebt verwijderd.

Stap 7 - Ontlucht remleidingen

Telkens wanneer u met de remleidingen werkt, moet u ze daarna laten leeglopen om lucht te laten ontsnappen. Open de ontluchtingsmoer aan de achterkant van de remeenheid en laat de remvloeistof stromen totdat er zuivere vloeistof naar buiten komt. Sluit de ontluchtingsmoer en voeg remvloeistof toe aan het reservoir om al het verloren materiaal te vervangen.

Stap 8 - Vervang banden en onderwagen

Vervang het remdeksel en de banden. Draai de wielmoeren op het wiel en laat de auto weer op de grond zakken.