Wat u moet weten voordat u een aftermarket-katalysator koopt

U moet dus uw katalysator vervangen en u kijkt naar katalysatoren voor de vervolgmarkt. Er zijn een aantal overwegingen bij het bekijken van de vervanging van de katalysator, die allemaal vrij belangrijke overwegingen zijn. De katalysator is waarschijnlijk de meest kritische component van het uitlaatsysteem en is standaard probleem op de meeste voertuigen die na 1975 zijn gemaakt.

De katalysator is ontworpen om de levensduur van het voertuig te verlengen, maar vaak vereist verkeerd onderhoud dat het vroegtijdig wordt vervangen. Katalysatoren zijn ook populaire artikelen die uit een voertuig moeten worden gestolen. Ongeacht de noodzaak om het te vervangen, zijn er drie hoofdthema's waarmee u rekening moet houden bij het bekijken van katalysatoren voor vervolgmarkt: kosten, betrouwbaarheid en naleving van wetten.

Kosten

Na ongeveer vijf minuten onderzoek zul je merken dat een aftermarket-katalysator een meer betaalbare optie zal zijn. Aftermarket converters zijn meestal ongeveer 10 tot 20 procent van de kosten van een OEM-katalysator geleverd door de fabrikant. De kosten zullen fluctueren voor een aftermarket-converter op basis van het kwaliteitsniveau van het onderdeel en het merk en model van het voertuig waarvoor u naar de vervanging kijkt.

Hoewel het verleidelijk is om een ​​converter van $ 65 op te halen wanneer het OEM-onderdeel $ 600 of meer is, moet u er rekening mee houden dat er een reden is dat een deel zoveel goedkoper is.

Betrouwbaarheid

Het algemene thema met katalysatoren voor vervangingsmarkten is dat ze over het algemeen niet zo lang meegaan als het OEM-onderdeel. Dit is logisch, gezien de kosten; je betaalt voor wat je krijgt. U kunt een betrouwbare aftermarket-katalysator krijgen, maar er lijkt een directe correlatie te bestaan ​​tussen de kosten van het onderdeel en de duur van de levensduur.

Als u naar een aftermarket-onderdeel kijkt, koop dan een high-end aftermarket-converter. U zult nog steeds een aanzienlijk bedrag besparen, maar krijgt waarschijnlijk een onderdeel van hogere kwaliteit dat veel langer meegaat dan het goedkoopste exemplaar dat u kunt vinden. Goedkope aftermarket-katalysatoren hebben in sommige gevallen de gehele uitlaat verpest en resulteerden in veel duurdere reparaties dan waarvoor hij oorspronkelijk bezig was.

Wetten

Emissiewetten variëren op basis van staat en gemeente. Sommige plaatsen hebben er geen, andere hebben strikte emissievoorschriften. Zorg ervoor dat je je wetten kent en welke koning van de uitvoering je koopt voor het deel dat je koopt. Het zal niet veel goeds doen om geld te besparen op een aftermarket-onderdeel als het de emissietest niet kan doorstaan ​​wanneer u het voertuig registreert. De EPA heeft de prestaties van de katalysator geregeld, omdat deze zo'n essentieel onderdeel is van het uitlaatsysteem.

Een aftermarket-katalysator die voldoet aan de EPA-vereisten zal op deze manier worden geëtiketteerd en moet worden gegarandeerd voor vijf jaar of vijftigduizend mijlen. Katalysatoren uit rommel of bergingsplaatsen zijn alleen aanvaardbaar voor de EPA als ze zijn getest en geëtiketteerd.

Het kopen van een goedkope aftermarket-katalysator kan op de lange termijn een groot bedrag kosten. Met deze gids bent u beter uitgerust om de juiste aankoop te doen.