Probleemoplossing voor een remslang voor

Een probleem met de voorremslang kan erg gevaarlijk zijn omdat dit ertoe kan leiden dat je auto niet reageert wanneer je op het rempedaal slaat. Daarom is het belangrijk om een ​​probleem met uw voorremslang op te lossen zodra u er een voelt. Remslangen zijn bedoeld om het leven van uw auto te verlengen, maar dat is altijd het geval; bepaalde dingen kunnen met hen gebeuren.

Problemen

Aanwijzingen dat u problemen hebt met een remslang vooraan, kunnen duidelijk worden als u tijdens het remmen een zacht pedaal voelt. Op dat moment moet u de hoofdremcilinder inspecteren om het remvloeistofniveau te controleren. Als het laag is, hebt u mogelijk een probleem met uw remslang vooraan.

Schade

De belangrijkste oorzaak van problemen met de remslangen op de voorkant is schade aan de slang zelf. Dit gebeurt meestal wanneer de metalen chassislijn voldoet aan de rubberen voorremslang. Meestal worden deze op hun plaats gehouden door clips. Deze clips zijn echter gemaakt van plastic en kunnen breken of losraken. Wanneer dat gebeurt, is het niet ongebruikelijk dat de losse lijnen worden geschraapt, geschaafd of zelfs geknepen door componenten in de ophanging van het voertuig.

Roest

Om te voorkomen dat remleidingen roesten, zijn ze meestal gemaakt van metaal dat gegalvaniseerd of gealuminiseerd is. Zelfs deze kunnen echter na verloop van tijd roesten en dit zal een lek in uw voorremslang veroorzaken. Het meest waarschijnlijke punt voor roest op de lijn is in de lage punten van het frame of als een metalen clip is gebruikt om de lijn aan het frame van het voertuig te bevestigen. Het risico van roestvorming is het sterkst in klimaten waar de wegen in de winter lange tijd worden gezouten.

Rot

Een voorste remslang die van rubber is gemaakt, kan na verloop van tijd rotten. Het is vervaardigd van gevulcaniseerd rubber waardoor het vatbaar is voor droogrot. Het wordt minder elastisch omdat het na verloop van tijd chemicaliën verliest en het uiteindelijk kan barsten. Nogmaals, zout op de wegen kan dit versnellen, maar het kan bij alle auto's gebeuren als ze ouder worden. Dit is de reden waarom regelmatige inspectie van remslangen belangrijk is. De scheuren kunnen leiden tot verlies van remvloeistof.

corrosie

Het gebeurt niet vaak, maar in oudere auto's kan zuur uit de accu van de auto lekken en op de voorste remslang terechtkomen. Dit zal zowel metalen als rubberen slangen corroderen, ook al wordt het zuur verdund. De remslangen hebben beschermende coatings, maar het zuur zal dit breken en corrosie zal dan optreden.

Nieuwe slangen

Als u problemen ondervindt met een remslang vooraan, moet u deze vervangen. Probeer het nooit te patchen. Wanneer u een nieuwe lijn aanbrengt om een ​​rubberen voorremslang te vervangen, moet u kiezen voor slangen van gevlochten staal. Deze bieden voordelen op verschillende fronten. Ze hebben een lange levensduur en zijn ontworpen om een ​​betere remrespons te bieden dan rubberen remslangen. Als bonus zullen ze niet bobbelen op dezelfde manier als een normale voorremslang. Dit betekent dat ze meer druk kunnen uitoefenen.