Problemen met een verstopte katalysator oplossen

Als u een verstopte katalysator probeert op te lossen, is het raadzaam om het systeem te controleren om een ​​diagnose van het probleem te stellen. Als u een beginneling bent met motoronderdelen van een auto en hun functies, weet u waarschijnlijk niet dat het niet normaal is dat een katalysator verslijt. Ze zijn meestal meer onderhevig aan externe schade zoals weginvloed of interne motorschade veroorzaakt door oververhitting.

Controleer op motorstoten

Als u misfiring in het motorsysteem detecteert, kunt u de oorzaak lokaliseren. De katalysator kan te heet worden door het afslaan van de motor of een te rijk brandstofmengsel in de motor kan hetzelfde doen. Wanneer een extra rijk brandstofmengsel optreedt, komt er ruwe brandstof in de katalysator en wordt deze ontstoken. Dit resulteert in het smelten van katalysatorcomponenten. Als uw auto een carburateur heeft, kunt u de katalysator testen door het luchtfilter te verwijderen.

U hebt hulp nodig van iemand anders die een sterk licht moet houden in de buurt van de inname van de carburator. Kijk over de bovenkant van de carburateur naar het licht en draai de motor aan. Als u tekenen van brandstofdampen boven de carburateur ziet, kunt u veilig concluderen dat de katalysator verstopt is. Als het verstopt is, moet u de hele eenheid vervangen omdat katalysatoren niet kunnen worden gerepareerd.

Diagnose waar het probleem vandaan komt

Het vinden van de oorzaak van een verstopte katalysator kan normaal worden herleid tot een probleem met het brandstofsysteem. Een typisch teken hiervan is een beperking van het gedrag van het uitlaatsysteem, veroorzaakt door het smelten van katalysatormaterialen in de convertor. Het katalysatormateriaal kan vervuild raken door silicium. Controleer de behuizing van de omvormer op tekenen van slijtage of breuk en vervang indien nodig.

Is de prestatie beïnvloed?

In het geval dat bewijsmateriaal wijst op een verstopte katalysator, zult u zich ervan bewust worden dat uitlaatgas vast komt te zitten voor de katalysator. Dit zorgt voor tegendruk, wat de goede werking van uw motor belemmert en voorkomt dat hij ademt. Deze toename in tegendruk kan er ook voor zorgen dat uw motor kort in uw rit blijft staan. Het zal zich gedragen als een luchtvergrendeling in het systeem, waardoor de auto schokken of voelen dat er geen brandstof de motor bereikt wanneer u het gaspedaal intrapt.

U zult ook een ernstige verslechtering van uw brandstofverbruik opmerken. Uw voertuig verbruikt veel meer brandstof dan u gewend bent en dit zal u veel kosten als uw enige fout wordt veroorzaakt door de verstopte converter. U kunt dit oplossen door de katalysator te vervangen.

Problemen met zuurstofdeprivatie

Een zekere manier om vast te stellen of een katalysator verstopt is, is door de zuurstofsensoren tijdelijk uit de uitlaatpijp te verwijderen. Als de prestaties van het voertuig duidelijk veranderen, kunt u veilig concluderen dat de converter is verstopt. Aangezien katalysatoren niet kunnen worden gerepareerd, moet deze worden vervangen.

Sounds

Mogelijk hoort u een fluitend geluid wanneer het gaspedaal wordt gebruikt. Dit duidt op een beperking in de uitlaatgasstroom en op de symptomen van een katalysatorprobleem. U hoort mogelijk ook ratelende geluiden wanneer uw auto stationair draait. Ze worden luider als u de motor toert of op hoge snelheid rijdt. Klinkt als dit naar een defecte omzetter en daarom moet hij opnieuw worden vervangen.

Deze tips voor het oplossen van problemen met uw verstopte katalysator moeten u weer op weg helpen. Veel plezier met het rijden!