Een motorfiets met 3 wielen bouwen De motor

Bij het bouwen van een Motor met drie wielenof een motorfietstrike, er zijn enkele componenten waaraan u bijzondere aandacht wilt besteden. Het frame, de vork, de achteras, transmissie en de motor zijn allemaal belangrijke onderdelen die niet alleen krachtig genoeg moeten zijn, maar ook correct zijn gepositioneerd.

Motorbouw op 3 wielen

Het bouwen van je eigen motorfietstrike is niet zo moeilijk als je zou denken. Je moet wel wat mechanische kennis of motorfietsen hebben, maar als je een frame, wat gereedschap voor metaalbewerking en vindingrijkheid hebt, dan is het bouwen van de driewielige motorfiets in feite een tijdrovend project. Veel mensen hebben met succes hun eigen driewielige motorfiets in hun garage gebouwd en rijden ze zonder problemen.

Motor motor

Een van de grootste overwegingen bij het bouwen van een driewielige motorfiets is de motor die u gaat gebruiken. Als je al een motorfiets hebt die je wilt gebruiken, is de kans groot dat je dezelfde motor kunt gebruiken. Er zijn echter enkele problemen waar u naar moet kijken voordat u die beslissing neemt.

Grootte van de motor

De grootte van je motor zal de grootste overweging zijn om je motorfiets te bouwen. De motor is de motor achter het verplaatsen van je motor en geeft hem de kracht die hij nodig heeft om door het verkeer te bewegen. Als u een te kleine motor heeft, kan uw trike het gewicht van de fiets en het verkeer in het verkeer niet vervoeren. Het extra gewicht van de zwaar uitgevoerde as, grotere achterromp en grotere banden zal minimaal een 1200cc-motor vereisen. Dit lijkt misschien te groot voor wat je wilt, maar iets minder dan dat zal de driewielige motor alleen maar ondermijnen

Plaatsing van de motor

Nogmaals, bij het bouwen van een driewielige motorfiets zijn er enkele overwegingen die niet in de typische motorbouw zijn opgenomen. Waar de motor gaat, bepaalt de algehele balans van de driewieler. Dit evenwicht is nodig om niet alleen de voorkant van de fiets op de grond te houden, maar ook om een ​​soepeler rit te geven. Hoe groter de motor, hoe dichter bij de voorkant hij moet zijn. Dit betekent speciale aandacht voor de uitlaat, omdat deze over de lengte van de fiets loopt.

Onderhoud van de motor

Er zijn verschillende onderhoudstaken die moeten worden uitgevoerd op uw motorfietsmotor om deze efficiënt te laten werken. Net als bij een automotor moet de olie worden ververst, bougies worden vervangen, luchtfilters worden gereinigd en andere aanpassingen nodig zijn om het vermogen naar de achterwielen te laten stromen. Gemakkelijke toegang tot deze dingen zal deze taken veel gemakkelijker maken. Wanneer u een motor kiest of uw frame bouwt, moet u er rekening mee houden waar deze componenten zich bevinden, zodat u er omheen kunt werken.

Chrome-engine

Niets ziet er beter uit dan een glanzende, verchroomde motor die in het midden van een driewielige motorfiets zit. Voordat u de motor in het frame plaatst, moet u ervoor zorgen dat deze niet verchroomd is, zodat deze de motorfiets niet veel kracht geeft, maar ook een flits geeft tijdens het rijden over de weg. Je kunt dit laten doen door een professional of het proces zelf proberen.